“老板，我这轻卡跑城配，到底选100度电还是120度电？”这可能是新能源轻卡买家最纠结的问题。电池大小直接决定购车成本、续航能力和运营效率，选对了事半功倍，选错了天天为电量焦虑。

100度电和120度电看似只相差20度，但这20度电可能意味着每天多跑50-80公里，或者少充一次电。按当前技术水平，每度电大约能支持轻卡行驶3-4公里（视载重、路况和驾驶习惯而定），那么：

100度电：实际续航约250-320公里

120度电：实际续航约300-380公里

城市配送有其独特特点：路线相对固定、日均行驶距离可预测、夜间可充电。通过对典型城配司机的调研，我们发现大部分城市配送日行驶里程在150-250公里之间，包括：

①物流园区到各配送点

②批发市场到零售商超

③市内快递转运

即使是一线城市，单日配送也很少超过300公里。从这个角度看，即使是100度电也基本够用。

虽然100度电“基本够用”，但选择120度电仍有其优势：

应对突发任务：临时加单不用愁

减少充电频率：从一天一充变为两天一充

电池衰减预留：电池会随时间衰减，预留容量更安心

冬季续航保障：低温环境下续航打7-8折，额外电量很必要

120度电池相比100度电池，成本通常增加2-4万元。这部分投入是否值得？   

假设每天多跑50公里，每公里收入3元，那么每天多赚150元，每月多赚4500元（按30天计）。这意味着多出的电池成本可能在半年内就能收回。

更重要的是，减少了充电时间和焦虑感，这些隐性收益难以用金钱衡量但确实存在。

对大多数城配用户来说，120度电是“安心之选”，100度电是“经济之选”。如果预算允许，直接上120度电不会后悔；如果预算紧张，100度电也能满足大部分需求，只需合理安排充电即可。

最终选择还应考虑个人运营路线、充电便利性和预算情况。建议实际测量自己常规路线的日均里程，再加上30%的余量，就是你需要电池容量。